據媒體報道，俄羅斯莫斯科國立研究型技術(shù)大學(xué)鋼鐵合金學(xué)院(Russian National University of Science and Technology MISIS)的科學(xué)家們將鋁熔體與鎳和鑭混合，制成了一種兼具復合材料和標準合金優(yōu)點(diǎn)的新型材料：非常柔韌、強度大且輕便。更快、更輕的飛機和車(chē)輛就需要更輕的材料，而最有前景的材料之一就是鋁，或鋁基復合材料。

　　如今，鋁主要通過(guò)使用納米顆粒來(lái)進(jìn)行強化，但是該過(guò)程非常昂貴且費時(shí)，而且最后結果可能也并不盡如人意。例如，可能強度只增加了5%至20%，塑性等指標卻下降了10%甚至幾倍。此外，納米粒子本身就太大，有100納米至1-2微米，而它們的體積百分比都非常小。

　　國立科學(xué)技術(shù)大學(xué)的解決方案解決了粉末復合材料增強不均勻、密度低等問(wèn)題，如果采用熔融工藝，鋁-鎳-鑭(Al-Ni-La)結晶后的顆粒直徑不會(huì )超過(guò)30至70納米。由于結晶自然，顆粒會(huì )均勻分布，形成增強型結構。因此，與用粉末增強材料的類(lèi)似物相比，該復合材料的強度會(huì )更大、更靈活。

　　據科學(xué)家所說(shuō)，此種材料主要適用于航天業(yè)和汽車(chē)業(yè)，以及用于直升機等現代機器人設計，因為減輕無(wú)人機的重量至關(guān)重要。

　　由于形成的結構非常特殊，因此該材料還可用于3D打印制造的復雜零部件。此外，從經(jīng)濟角度看，可能會(huì )帶來(lái)戰略意義。因為目前，俄羅斯鋁工業(yè)的主要利潤來(lái)自于原鋁出口，生產(chǎn)具有附加值的新型高科技鋁材料，可讓俄羅斯擴大國內外鋁消費市場(chǎng)，從而增加收益。

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